Autosport

Autosport er en av Japans mest populære motorsport grener. Hovedformålet er å komme først til mål etter et visst antall runder på en bane. Det som gjør sporten spesiell er fordi banen er ganske så smal og det er vanskelig å kjøre forbi hverandre, men når bilene først får fart på seg kan det meste skje innenfor ringen.

Det første avtalte billøpet ble arrangert allerede i 1867 i England. Løpet ble vunnet av Isaac Watt Boulton. Det aller første billøpet ble arrangert langs landeveiene, men i autosport foregår løpet med vanlige biler på en bane. I Formel 1 vet vi jo at det brukes egne biler som er tilpasset denne sporten. I japansk autosport er det de raskeste bilene hos bilprodusentene som møtes til kamp.

Japansk bilsport

honda-s500Bilsport generelt har en lang tradisjon, spesielt fordi Japan alltid har vært en av verdens største bilprodusenter. I Auto Sport får hver bilprodusent vist frem sine raskeste biler på en bane. I 1963 lanserte Japan sitt første sportsbil, Honda S500. Tilfeldigvis var også S500 også Hondas første bil noensinne. Modellen hadde en 500cc motor og var begynnelsen på en ny æra i japansk bilhistorie. For å vise muskler internasjonalt ble det etter hvert funnet ut at man måtte vise hva de japanske bilene var gode for, derfor bestemte man seg for å arrangere billøp på bane mellom produsentene. Gjennom 60- og 70-tallet lanserte Japan en rekke nye sportsbiler som etter hvert gjorde Japan til en bilprodusent-nasjon. Biler som Skyline, Celica og RX-serien var starten på en lang rekke med legendariske biler. På dette stadiet ble de japanske bilene sett på som rene kopier av hva europeere og amerikanere hadde produsert. Og til en viss grad, var de også det. Det tok japanerne en stund å lage sin egen unike teknologi, emn når det først kom opp med den, så gjorde de dette så til de gangs også.

Populært å spille på

Japan er kanskje ikke mest kjent for gambling og spill. Dette har Macao tatt seg av i Asia, men sannheten er at autosport er en av de idrettene japanerne spiller mest på. I Norge har vi en stor tradisjon for å tippe på fotball og andre lagidretter, men i Japan dyrker man individene og elsker å satse på bilførere og sumobrytere i stedet. Du kan sjekke om du finner et casino som tilbyr autosport på http://www.norskcasinoonline.com. Manglende bookmakere og casinoer på landjorden i Norge trenger dermed ikke være en hindring for deg som vil spille på denne spennende sporten. Japanerne satser penger på nettet eller hos bookmakere som finnes på banen, og omsetningen er skyhøy hver gang det arrangeres store løp. Disse løpene er kanskje ukjente for oss nordmenn, men du kan også følge med på hvem som vinner på for eksempel Eurosport, som sender mye motorsport.

Autosport følger bilhistorien

Det morsomme med å følge Auto Sportens historie er også å se på likhetene til populariteten til japanske biler. I dag er den japanske sportsbilen er på vei opp igjen. Mazda har nettopp lansert den helt nye fjerde generasjon MX-5, som har en ny roterende rammeverk. Dette er en slags oppfølging til RX-7 modellen. Denne bilen har gjort det meget godt i Auto Sport, fordi den er så smidig. Et av de mestvinnende bilmerkene i Auto Sport er også Suzuki, som vi husker også Petter Solberg kjørte med, da han ble verdensmester i Rally i 2003.